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編輯者:康鵬華彩新能源
發布日期:[2018-09-20 17:04]
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潤滑油是用在不同類型機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,潤滑油廠家告訴我們潤滑油主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。
潤滑。發動機在運轉時,如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑,就會產生干摩擦。實踐證明,干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化,造成機件的損壞甚至卡死。因此須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位后,就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜,減少摩擦機件之間的阻力,而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。但是又不能用量過大,因為量過大時會產生平方關系的阻力,對轉速影響大,所以在用量上要注意。
冷卻。燃料在發動機內燃燒后產生的熱量,只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構的驅動上;其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外,還會被發動機中的冷卻介質帶走一部分。發動機中多余的熱須排出機體,否則發動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發動機冷卻系來完成,另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發。
洗滌。發動機工作中,會產生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵,混合氣燃燒后形成的積炭,潤滑油氧化后生成的膠狀物,機件間摩擦產生金屬屑等等。這些污物會附著在機件的摩擦表面上,如不清洗下來,就會增加機件的磨損。另外,大量的膠質會使活塞環粘結卡滯,導致發動機不能正常運轉。因此,須及時將這些污物清理,這個清洗過程是靠潤滑油在機體內循環流動來完成的。
密封。發動機的氣缸與活塞、活塞環與環槽以及氣門與氣門座間均存在間隙,這樣能保障各運動副之間不會卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好,燃燒室漏氣結果是降低氣缸壓力及發動機輸出功率。潤滑油在這些間隙中形成的油膜,保障了氣缸的密封性,保持氣缸壓力及發動機輸出功率,并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。
防銹。發動機在運轉或存放時,潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產生的酸性氣體,會對機件造成腐蝕和銹蝕,從而加大摩擦面的損壞。潤滑油在機件表面形成的油膜,可以免于機件與水及酸性氣體直接接觸,防止產生腐蝕、銹蝕。
消除沖擊載荷。在壓縮行程結束時,混合氣開始燃燒,氣缸壓力上升。這時,軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷,使發動機平穩工作,并防止金屬直接接觸,減少磨損。
以上信息由潤滑油廠家提供,如需了解詳情,登陸網站詳詢!
文章標題:潤滑油具有哪些作用特點!
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