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來源:www.viagrazm.com
編輯者:康鵬華彩新能源
發布日期:[2018-10-12 10:15]
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潤滑油的粘度越大越好么?潤滑油廠家告訴你,并不是潤滑油的粘度越大對發動機越好!
發動機不斷進步,機油也不斷換代適應高的要求。潤滑油正是機油不斷進步的高科技之作。它達到API-SL標準,潤滑高效、散熱快速、密封著實、進而節省燃油,延長更換機油里程,讓潤滑系統對引擎的保護富有成效,引擎因此使用時間長。
發動機起動磨損占其總磨損量的三分之二。潤滑油的粘度高出要求,發動機起動時,潤滑油到達摩擦部件所需要的時間越長,發動機的起動磨損增加。因而機油粘度越大越好的觀念是不正確的。
另外,潤滑油的粘度越大,摩擦付表面油品的內摩擦阻力也大,動力損失增加,發動機的熱負荷和機械負荷也相應增加,中高檔發動機潤滑油的潤滑性均通過在潤滑油中加入油性添加劑和極壓添加劑加以解決。
潤滑油100℃粘度降低1平方毫米/秒,可節約燃料1。5%。使用粘度小的潤滑油,還可減少燃油消耗。如果您在潤滑油方面有需要,歡迎您聯系我們。
文章標題:潤滑油的粘度越大越好么?
壓縮機(分為空氣壓縮機、各種氣體壓縮機)、冷凍機和真空泵(主要指機械真空泵),從壓縮生壓、壓縮膨脹制冷、壓縮抽空等基本動作和對潤滑要求來說,有較大的相似之處。例如都要在...
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